置信我國的橋梁檢測車市場競爭將會(huì)越來越劇烈，產(chǎn)品的性能也會(huì)越來越優(yōu)越。橋檢車對(duì)高架橋上停止橋梁病害維修、預(yù)防性檢查及養(yǎng)護(hù)作業(yè)，由于該設(shè)備檢測面廣，能夠疾速抵達(dá)橋上、下允許的任何位置，即使面對(duì)該橋復(fù)雜的構(gòu)造方式也能伸縮靈敏、用的得心應(yīng)手，關(guān)于檢測不遺留任何死角，再加上操作煩瑣，大大進(jìn)步了工作效率，遭到橋梁檢測工作人員的分歧好評(píng)。

    橋梁檢測車在橋下作業(yè)時(shí)，工況較特殊，要逾越橋梁的一些障礙，整體懸空桁架較長，在臂架啟動(dòng)和中止時(shí)慣性較大。有些用戶在操作時(shí)很純熟，只是請(qǐng)求速度，不考究辦法，常常第一個(gè)動(dòng)作沒有停穩(wěn)，第二個(gè)動(dòng)作曾經(jīng)啟動(dòng)。

    孰不知這種慣性對(duì)臂體的傷害很大，會(huì)減少其運(yùn)用年限。橋梁檢測作業(yè)車普通多為比例控制閥，臂架的動(dòng)作和速度均能夠停止控制。啟動(dòng)臂架時(shí)，能夠遲緩的推進(jìn)拉桿，使臂架遲緩運(yùn)轉(zhuǎn)，逐步進(jìn)步運(yùn)轉(zhuǎn)速度，快要中止時(shí)，逐步減速，直至中止，這樣不只臂架減少晃動(dòng)，施工人員也會(huì)覺得運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

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