橋梁檢測車的加固，是可以延伸橋梁的運(yùn)用壽命，用少數(shù)的資金投入，使橋梁能稱心交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預(yù)防和避免橋梁坍塌形成的人員和產(chǎn)業(yè)的損失。早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的儉省安度低普通來說形成斷面薄弱安儲(chǔ)藏低其中樶典型的是雙拱橋。

    加固的緣由有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。經(jīng)過加固的方法主要分為上部構(gòu)造加固、下部構(gòu)造加固橋檢車租借：普通來說橋梁加固的工藝流程：鋼板條制造--混凝土面和鋼板面處置--配膠--涂膠--鉆孔、打鉚釘固定鋼板--查驗(yàn)。

    鋼板表面處置。將鋼板用磨光機(jī)打磨至金屬光澤，然后用粗砂輪片停止粗糙打磨，打磨紋理與鋼板受力方向筆直。質(zhì)量查驗(yàn)。鋼板與建筑構(gòu)造膠材料，應(yīng)該有相關(guān)材質(zhì)證明書及產(chǎn)品合格證，并對(duì)鋼板、構(gòu)造膠停止現(xiàn)場抽樣查驗(yàn)。鉚釘現(xiàn)場抽樣，在實(shí)驗(yàn)室作單個(gè)鉚釘抗剪力實(shí)驗(yàn)，單個(gè)鉚釘抗剪力大于40kN為合格。

    酉己膠和涂膠。構(gòu)造膠配制好后，用抹刀涂在己處置好的混凝土面上，厚度以1-3mm為宜，中心厚兩邊薄，然后將鋼板張貼至預(yù)訂的位置。鋼板條制造。依據(jù)錨貼鋼板請(qǐng)求的規(guī)格和尺度將鋼板制形成鋼板條，并按鉚釘鉚接位置在鋼板上鉆孔。

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