近年來交通量增加迅猛，大件運輸車和超重車日益增多，經(jīng)過幾年或十幾年的通車運營，各種橋梁病害相繼呈現(xiàn)，如橋面鋪裝混凝土部分或大面積損壞，橋面產(chǎn)生坑槽；橋面彈性嚴(yán)峻，產(chǎn)生橋頭跳車，危及行車平安；河槽沖刷嚴(yán)峻，基樁混凝土脫落、漏筋等，這就需求保護保養(yǎng)工作及時到位才能保證橋梁的正常運用。因此需求進行科學(xué)的確診和檢測，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來輔導(dǎo)和擬定對橋梁的抉擇計劃。

　　橋梁檢測：通常咱們所說的橋梁檢測實際上是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中供給工作平臺的專用汽車。工作平臺配備在汽車底盤上，可以隨時移動方位，能平安、快速地讓工作人員進入工作方位。橋梁檢測早呈現(xiàn)在歐美，用于橋梁活動檢測或修理工作，技術(shù)含量很高。

　　常常運用的橋梁檢測（以下簡稱橋檢車）從結(jié)構(gòu)形式上主要分為2種：吊籃式橋檢車和桁架式橋檢車。

　　橋梁檢測守時檢測內(nèi)容：

　　1、常規(guī)守時檢測

　　常規(guī)守時檢測內(nèi)容應(yīng)包括下列規(guī)模：

　?。?）橋面系。橋面鋪裝、橋頭搭板、彈性設(shè)備、排水系統(tǒng)、人行道、護欄等；

　?。?）上部結(jié)構(gòu)。主梁、主桁架、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、掛梁、連接件等；

　?。?）下部結(jié)構(gòu)。支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、翼墻、錐坡及河槽沖刷情況。

　　2、結(jié)構(gòu)守時檢測

　　結(jié)構(gòu)守時檢測應(yīng)列出全部橋梁構(gòu)件的腐蝕情況,構(gòu)件的實測缺陷類型和程度,檢測內(nèi)容有；

　?。?）結(jié)構(gòu)混凝土的強度。主要檢測方法有回彈法、超聲波法、超聲回彈綜合法、鉆芯法和拔出法等；

　?。?）混凝土內(nèi)部缺陷。如內(nèi)部空泛、蜂窩麻面、疏松、斷層(樁）、結(jié)合面不密實、裂縫、碳化、化學(xué)腐蝕、凍融、保護層厚度、鋼筋銹蝕情況等,檢測方法有超聲脈沖法、脈沖回波法、雷達(dá)掃描法、紅外熱譜法、聲發(fā)射法等；

　?。?）鋼筋銹蝕情況。橋梁檢測檢測判定的技術(shù)分為直接判定和直接判定兩種,實際操作中,可采用半電池電位測量法、保護層厚度檢測和氯離子含量檢測等手法進行。

標(biāo)簽： 橋梁檢測、